在美国白蛾发生区和监控区，根据美国白蛾不同虫态的发生特点，选择有针对性的监测预报场所。首先，在监测区范围内，靠近美国白蛾发生区周围城乡绿化带和人们日常活动场所的四旁树木。其次，与发生区有货物运输往来的车站、码头、机场、旅游点及货物存放集散地附近的树木。再次，村庄房前屋后，城区机关、单位院内的喜食树种。最后，沿公路、铁路及沿途村庄的树木。美国白蛾在北京及周边地区一年发生三代，越冬代成虫发生在4月上旬至5月下旬；第一代成虫发生在6月下旬至7月中旬；第二代成虫发生在8月中旬至9月上旬。卵调查时间为每代成虫进入羽化期后。幼虫调查时间：第一代幼虫为5月上旬至6月下旬，第二代幼虫为7月中旬至8月下旬，第三代幼虫为8月下旬至10月下旬。越冬、越夏蛹调查时间为各代成虫羽化前进行。美国白蛾的监测调查方法根据不同虫态宜选择相应的方法。在监测区，首先组织专业技术人员进行一次全面的踏查，对重点地区，在踏查的基础上，进行全面、细致的详查。以自然村、居民区、厂矿、机关、部队驻地为调查点，公路以道班、铁路以站段、街道以街区为调查单位。每调查单位要抽查10%～30%的树木，观察树上卵块及网幕。第一代卵块和幼虫网幕集中在树冠中下部外缘。第二、第三代卵块和幼虫网幕多集中在树冠中上部外缘。蛹调查主要在以上地点内及周围的墙缝、砖瓦堆、树皮缝和杂草枯枝落叶等处进行，调查时可选取一定面积进行挖蛹检查。对重点地区的喜食树种要逐株详查。对一般喜食树种可选一定面积的样地进行抽样检查。在监测区，可在美国白蛾成虫发生期用灯诱或性诱方法定期、定时进行动态监测。成虫监测是发生区和监测区常用的美国白蛾监测方法，通过对美国白蛾成虫的监测可了解发生数量，掌握发生动态，确定发生时期，为后期防治打好基础。美国白蛾成虫的监测一是利用美国白蛾有趋光性的特点使用测报灯测报。由于成虫羽化大多集中在18～20时，因此可以在第二天早晨分别记录前一天雌雄成虫羽化的数量（表1）。二是利用美国白蛾性诱剂诱捕美国白蛾雄成虫。人工合成的美国白蛾性信息素具有专一性强、灵敏度高、使用方便、有效期长等特点。美国白蛾性信息素诱捕器诱虫半径最远距离约为400m，100m范围内效果最好。诱捕器的设置高度对诱虫效果亦有很大影响，第一代以距地面2.0～2.5m为宜，第二、第三代以距地面3～4m诱虫效果最佳。成虫羽化期每天早晨检查诱捕雄蛾数量并记录。调查地点：调查时间每灯诱蛾量（头）小计雌雄每灯芯诱蛾量（头）调查人：调查日期：表1 美国白蛾成虫调查表美国白蛾喜欢生活在阳光充足且温暖的地方。雌虫通常将卵产在喜食树种树冠边缘的枝条端部或近端部叶片背面，而且卵块在树冠的西南方向分布较多。美国白蛾每粒卵的直径为0.4～0.5mm，每平方毫米大约有卵4粒。统计每块卵数量时用坐标纸描出每一卵块的轮廓计算出面积，将结果乘以4即可得到卵块的卵数量。卵的孵化期一般为8～10天，通过对卵的孵化情况的监测调查卵的孵化期及孵化率。在美国白蛾发生区首先选择美国白蛾喜食树种，如臭椿、桑树、榆树、法桐、糖槭、白蜡、核桃等。在调查过程中对重点地区的喜食树种要逐一调查。对一般喜食树种要选择一定面积样地进行抽查。美国白蛾幼虫一般可经历7个龄期，其中第一代幼虫经历约36天；第二代幼虫由于食物充足、温度适宜生长发育快可经历29天左右；第三代幼虫经历将近50天才能化蛹。幼虫调查的主要调查幼虫的龄期、有虫株率、虫口密度、发生面积。发生面积的统计以城镇（农村）居民区发现一个疫点（成虫、网幕）为10亩计算，10亩以内发生的疫点均包括在10亩内，不重复统计，10亩以外发生的仍按此方法统计；造林地发现的疫点按小班统计发生面积（表2）。调查单位：单位调查面积（亩）调查株数（株）有虫株数（株）有虫株率（%）平均虫口密度（头/株）发生面积（亩）小计轻中重调查人：调查日期：年月日表2 美国白蛾虫情调查表美国白蛾幼虫老熟后，陆续从树上向下转移寻觅隐蔽处化蛹。第一代蛹主要集中在寄主树干下老皮及树冠下的表皮内，或建筑物及篱笆缝隙中化蛹；第二、第三代幼虫到老龄之后，往往沿树干爬下，四处扩散化蛹。老熟幼虫成蛹期一般经过7～20天（越冬代除外），蛹期长短主要取决于温、湿度等外部条件。在美国白蛾发生区选择美国白蛾喜食树种附近的草垛、砖墙墙缝、砖垛缝隙内、石块下。调查越冬、越夏蛹的密度后可以统计出其成活率、寄生率、死亡率（表3）。调查地点调查总蛹数活蛹数（头）死蛹数（头）小计雌雄小计寄生其他死亡率（%）合计平均死亡率（%）：调查人：表3 美国白蛾蛹调查表美国白蛾虫情系统调查和预测预报，可按照原林业部印发的《美国白蛾预测预报办法》（厅护字[1997]71号）执行。

采用38%吡虫啉。噻嗪酮悬浮剂防治芒果介壳虫。田间试验结果表明，38%吡虫啉·噻嗪酮悬浮剂对芒果介壳虫具有较好的防治效果，按照253mg/kg的使用量，第一、二次田间使用该药剂，防效分别为82.94%、89.96%，明显高于对照药剂35%吡虫啉悬浮剂(使用量253mg/kg)的防效(76.84%、82.18%)和40%噻嗪酮悬浮剂(253mg/kg)的防效(76.85%、83.96%)。试验期间未发现该药剂在供试剂量下对芒果产生药害。

当今，物流业促进了经济的发展，同时也会给城市环境带来负面的影响，如运输工具的噪声、污染气体排放、交通阻塞，以及生产和生活中废弃物的不当处理所造成的对环境的影响。为此，21世纪对物流提出了新的要求——绿色物流。据世界经济合作与发展组织统计，目前世界绿色消费总量已达到3000亿美元，以后还会大幅度增长。绿色物流（Environmental logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它是建立在现代物流进一步发展的基础上，是物流操作和管理全程的绿色化。其目标是将环境管理导入物流业的各个系统，加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节环境管理的监督，有效遏止物流业发展造成的污染和能源浪费。绿色物流是一个多层次的概念，它既包括企业的绿色物流活动，又包括社会对绿色物流活动的管理、规范和控制。从环保物流活动的范围来看，它既包括各个单项的绿色物流作业（如绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等），还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流，是物流操作和管理全程的绿色化。绿色物流最本质的内容是集约资源，它也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，提高资源利用率，减少资源消耗和浪费。它强调了全局和长远的利益，强调了全方位对环境的关注，体现了企业绿色形象，是一种全新的物流形态。它的目标不仅仅是为了实现经济主体的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等经济利益，它还追求节约资源、保护环境的目标。我国自1979年引入物流概念以来，物流行业已经得到了很大的发展，但是物流活动也对环境造成了极大的负面影响。目前，我国绿色物流的发展主要存在的问题是：目前我国物流行业还是一个比较稚嫩的行业，物流基础设施的配套性、兼容性还比较差，物流技术装备水平低，主要表现在：运输方式之间、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽设施方面缺乏投入。水运、民航运输的潜在优势没有充分发挥，运输系统缺乏周密科学的设计，对环境的重要影响因子（如引起地球变暖的二氧化碳，严重污染环境和危害人体健康的含氮氧化物等）没有引起足够的重视。仓储设施落后，库容体积小而分散，各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心的建设发展缓慢。物流中心的经济效益不高，存在着严重的资源和人力的浪费，违背了绿色物流节约资源的原则。机械化、自动化水平不高，严重影响物流效率。技术水平和信息化水平不高。绿色物流是循环型物流，要使物流材料得到再降解利用和重复利用，必须有先进的技术，可是目前我国物流材料的再降解利用和重复利用技术都不过硬。高水平的信息化水平是绿色物流发展的必备条件，我国一些物流企业开发的软件，性能比较低，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不相容。另外，许多新兴的信息技术没有得到很好的利用。管理体制上存在着巨大的障碍，政府的引导作用不是很强。物流的运作跨越不同的行业和地区，管理上又属于不同的政府职能部门，各职能部门对现代物流缺乏统一协调的战略思想，目前还没有形成专门的物流部门来规划物流的发展，造成物流资源的分散和浪费。政府对物流的发展前景没有前瞻性的思考，在一定程度上还存在着放任自流的现象。环境教育的力度不强，消费者对绿色物流没有深刻的了解。消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而对其中的绿色通道——物流环节不够关心。企业缺乏复合型人才。由于我国绿色物流的理念形成不久，许多物流企业还没有完全建立发展绿色物流的意识，没有真正具有超前意识去承担社会责任，只是象征性地适应时代环境的需要，这在一定程度上是由于物流企业管理人员和业务人员的综合素质不高所致。目前许多企业还没有既具有环境知识又具有物流知识的复合型人才。绿色物流的研究理论与应用实践脱节。由于我国提出绿色物流的概念没有几年，对它的研究也是刚刚起步，研究的内容对现实的指导意义不是很强，存在理论与应用实践的脱节。随着经济的全球化，我国企业的物流绿色化将成为参与全球竞争的重要基础。因此，建立和完善我国物流绿色化的政策和理论体系，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，大力发展绿色物流技术，实现物流系统经济效益和生态效益的整体最优化，将有利于我国物流管理水平的提高，对于循环经济发展具有重大意义。我国绿色物流的发展任重而道远，绿色物流作为一种良好的环保理念，要得到社会的认可与支持，必须从发展其“硬件”和“软件”两方面着手。要发展绿色物流，首先应树立绿色物流的观念。环境保护是人类社会经济可持续发展规律的客观要求，绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分。政府管理者和企业管理者加强对环境保护工作的重视，是成功实施绿色物流的关键。当前，世界各国都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点，积极开展绿色环保物流的专项技术研究，并积极出台相应的绿色物流政策和法规，努力为物流的绿色化和可持续发展奠定基础。可以看到我国为推进绿色物流也做出了很大的努力。政府应从建设资源节约型、环境友好型社会的理念出发，严格实施《环境保护法》、《固体废物污染环境防治法》，以及噪声污染防治条例等现有法律法规，并加强绿色物流相关法规的制定，如通过立法控制物流污染发生源、限制交通量、控制交通流。企业绿色物流流程再造包括运输装卸方面的及时安全性、保管加工方面的保质保鲜性、包装信息处理方面的健康环保性以及以上任何一环的无损毁。一是开展共同配送，就是以城市一定区域内的配送需求为对象，人为地进行有目的、集约化的配送。共同配送由于实行统一集货、统一送货，所以有利于提高配送服务水平，降低企业库存，甚至实现“零”库存，大大降低物流成本，可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取得最大化的经济效益。二是采取一贯制运输策略。一贯制运输是指以单元装载系统为媒介，巧妙地组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。这种运输方式解决了传统运输方式的废气排放、噪音污染和交通阻塞等问题，通过运输方式的转换，可消减汽车总行车量；通过有效利用车辆，可以降低车辆运行量、提高配送效率。三是提倡绿色经营策略。物流企业应积极加强企业各个环节的绿色化建设，使用绿色包装，开展绿色流通加工，全面开展物流企业的科学技术改造，通过第三方物流的建立和对物流流程、环节以及各设施器械的技术创新、技术引进和技术改造，提高企业的营运能力和技术水平，最大限度地降低物流的能耗和货损，增强环保能力防止二次污染。四是大力发展第三方物流。发展第三方物流，由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务，可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题，简化配送环节，进行合理运输，有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时，专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少，从而缓解了物流对城市环境污染的压力。绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有：促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装；在流通过程中，应采取措施实现包装的合理化与现代化。绿色流通加工主要包括两个方面措施：一是变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染；二是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成废弃物的污染。废弃物物流指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是，无视对象物的价值或对象物没有再利用价值，仅从环境保护出发，将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流，需要实现资源的再使用（回收处理后再使用）、再利用（处理后转化为新的原材料使用），为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标，企业就不能只考虑自身的物流效率化，而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流，而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化；供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化；循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化，这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。绿色物流的关键所在，不仅依赖绿色物流观念的树立、绿色物流经营的推行，更离不开绿色物流技术的开发和应用。没有先进绿色物流技术的发展，就没有绿色物流的立身之地。而我们的物流技术与绿色要求有较大的差距，要提高自主创新能力，大力开发新型能源、新型材料、新型物流信息技术等绿色物流技术，加快物流技术创新。绿色物流作为新生事物，对营运筹划人员和各专业人员的素质要求较高，因此，要实现绿色物流的目标，培养和造就一批熟悉绿色理论和实务的物流人才是当务之急。各相关大专院校和科研机构应有针对性地开展绿色物流人才的培养和训练计划，努力为绿色物流业输送更多合格人才；还可以通过调动企业、大学以及科研机构相互合作的积极性，促进产学研的结合，使大学与科研机构的研究成果能转化为指导实践的基础，提升企业物流从业人员的理论业务水平。在我国，绿色物流的研究还处在起步阶段，与发达国家在绿色物流的理念、政策以及技术上均存在较大的差距。随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐步淡化，绿色壁垒正逐步兴起，尤其是WTO五年保护期后，国外物流企业将大批进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击。因此，我国企业必须重新审视绿色物流的价值，它不但可压缩物流成本，还可带来新的商机，将成为新的经济增长点。绿色物流研究具有很强的实践性，研究的最终目的在于引导和促进企业顺应经济可持续发展和物流发展的要求，实施环境友好的绿色物流战略，企业实施绿色物流战略，既有明显的社会价值，又具有巨大的经济价值。

营销学泰斗菲利浦·科特勒指出，文化因素（包括文化、亚文化和社会阶层）是影响购买决策的最基本的因素。尤其在当今市场竞争越来越激烈的环境下，文化营销作为一种强有力的营销方式正在被越来越多的企业所运用，文化对消费者的渗透力、对消费者购买心理潜移默化的影响力，在营销过程中显示出惊人的力量，使越来越多的企业正在通过文化营销的方式进行品牌传播、美誉度树立、产品营销，最终达到对消费者的文化影响，促使其在文化的认同与信奉中潜移默化地接受企业或产品的营销攻势，从而毫无抗拒地接受商品。文化营销作为一种新的营销观念是以满足消费者需求的产品同质化为前提，以文化分析为基础，以满足消费者的文化需求为目的，为实现组织的目标而营造、实施、保持的文化渗透过程。文化营销从战略意义上讲是企业为满足差异文化下产生的消费者差异需求而制定的实施强有力文化渗透的战略性营销。文化营销观倡导企业以实现社会价值为组织目标，以此来保持持续的企业源于文化需求的核心竞争力，使之与企业文化的核心价值相一致，并最终形成消费动力。随着社会经济发展水平的提高，满足消费者核心价值需求的产品趋于同质化，产品质的差异化消失，因此，产品除对消费者的功能需求满足外，产品要更加注重表达文化的吸引力，去充当消费者对文化需求的载体，突显出独特的文化价值。文化营销就是将满足消费者核心价值需求的产品作为一种影响文化的载体，满足消费者对文化的深层需求的营销过程。在营销中既要适应已经被广泛认同的目标顾客的意识形态，更要善于发现并利用文化的力量影响和激发深埋于目标顾客内心深处的意识形态，文化营销的核心就是要发现并建立一种品牌与消费者在某一意识形态上能和谐共鸣的契合点，正所谓“高山云雾长，流水叹知音”，通过成功的传播手段，最终给消费者的感受：企业了解我，品牌代表我，产品属于我。文化营销必须根植于品牌和企业文化，是借文化传递和提升品牌的内涵与价值的一种手段，其最高境界就是“随风潜入夜，润物细无声”。寻求差别优势和核心竞争能力是企业竞争中最基本策略选择，然而随着市场竞争的加剧以及企业竞争行为的理性化和消费者的日益成熟，企业之间的差异也越来越小，企业以前具有的战略优势，如自然资源、资金、技术、规模等，由于相互间的差距缩小而不再成为优势；企业在产品、价格、渠道及促销等营销层面上的竞争，也由于信息的畅通和市场机制的完善，而迅速的被模仿和借鉴，唯有根植于品牌的独特文化却无法复制，这便使我们找到了一把能够在激烈的市场竞争中杀出重围、重塑品牌价值的利剑。文化营销的本质目的在于营建企业新型文化价值链，以文化亲和力将各种利益关系群体紧密维系在一起，发挥协同效应，以增强企业整体竞争优势。文化营销是适应消费需求变化，塑造企业竞争优势，弥合文化差异的重要手段。市场营销的核心是以需求为导向，从消费者的需求出发，确定企业生产与销售。随着物质产品的极大丰富，同质产品的无限增多，消费者在多样化选择中认同的不再是产品的使用价值，而是更注重产品独特的文化价值，如产品角色的认同，社会识别等文化需求。营销过程在实物上表现为产品传递以满足需要的过程，而在内层方面，则是一种文化价值的传递和达到满意的过程。现代市场营销是物化营销和文化营销的结合，营销离不开文化。从这一角度来看，文化营销是有意识的发现、甄别、培养或创造某种价值观，激发产品的文化属性，构筑亲和力，把企业营销缔造成为文化沟通，通过与消费者及社会文化的价值共振，将各种利益关系群体紧密维系在一起，从而实现企业经营目标的营销活动。塑造差别优势是企业竞争中最基本的策略选择，在随着企业在技术上差异性的缩小、营销手段趋于雷同的情况下，企业占领市场只有依靠自身品牌所包含的文化差异，通过文化营销来实现。高品位高层次的企业文化，正成为企业生存立足和赢得市场的根本。文化营销以文化之“窗口”扬企业之美名，树企业之形象，使企业文化的价值远远高于其产品自身的价值。中国有句古话：“入境而问禁，入国而问俗，入门而问讳”，恰如其分地表达了进行市场营销前了解文化差异的重要性。地域、民族、宗教、行业等不同都会造成文化差异，对同一商品属性重要程度的评价也由于文化价值观念的差异而不一致。所以，现代企业在营销中必须重视社会文化因素，借助于文化营销，才能适应不同特色的环境，形成自身的独特优势。文化营销的作用在于感情的拉近，即把消费者与产品或企业传达的感受结合起来。比如可以通过组织小规模的经验分享交流会、介绍会，使现代社会人们所感兴趣的关注点被挖掘出来，交流会上大家互通有无，将好思路好方法拿出来与大家分享，营造一种就像大家庭一样的互助互利氛围，在大家的经验中吸取营养，得到快乐，为我所用，从而自然而然的在这种融洽的氛围中传递出对高品质生活的追求，这也正是产品所要表达的价值观念，让你在不经意间产生对产品的认同，接受了产品。第一，企业在制订营销战略目标时，应建立文化子目标，子目标包含扩大企业文化影响力或企业品牌文化的顾客感召力等。在企业细分市场时把文化变量作为一个重要的因素来考虑。第二，在每个有可能与客户接触的链接点上发挥文化营销影响力，将文化的力量渗透进营销全过程。从产品定位、市场细分、产品包装与外观设计、展示与展览、促销策划、服务、CI、VI战略到CS战略、品牌战略、公共关系等方面都注入文化因素，发挥文化影响力。第三，通过积极策划、参与各种具有文化内涵的活动，来聚集目标顾客，传递品牌的内涵与价值。第四，开展文化营销的前提是对文化的深刻领悟和对目标客户群内心世界的精确把握。避免因策划者对文化的领悟不够深入而导致的“肤浅文化”、“另类文化”等，要通过有计划地开展文化营销，既提升品牌的价值，又重新塑造品牌形象，还可以聚焦目标客户。文化环境是企业进行文化营销的前提。从文化营销的角度看，文化环境是文化对消费者欲望与行为所产生影响的具体表现。文化在不同的国家与地区具有不同的特征，并会随着时间的变化而发展。因此，对文化环境的研究要从静态与动态两方面开始，既了解目前的文化需求态势，也应该追踪其发展趋势。文化的变迁标志着人们需求的改变，必将影响企业的营销决策，并会带来新的营销机会。企业必须善于审时度势，提高应变能力，跟上流行趋势顺应文化环境的变化，才能抓住营销机会。美国管理学家戴维·A·利克斯曾说过：“大凡跨文化营销的失败，几乎都是仅仅因为忽略了文化差异基本的或微妙的理解和体会所招致的结果。”不管是国际营销还是国内营销，都要与不同民族、不同文化背景的人打交道，所以必须承认和重视文化差异的影响，通过文化营销，实现跨文化参与及融合，积极影响并引导消费需求，消除偏见，减少盲目性，与顾客、中间商和公众共同构筑沟通的桥梁，确保企业营销沟通活动的顺利进行和营销战略目标的实现。首先，企业异地营销必须重视对当地文化的研究，力求“文化适应”。通过“文化营销”创新，达到相互间的沟通和互融，消除文化障碍，实现消费认同与市场开拓。其次，企业要针对目标市场实施创新型的文化互动。这就要求在进行文化营销时不仅是被动地适应当地文化，而且主动地采用各种文化营销手段，向市场传递企业的经营思想与理念，介绍、传播新的产品与概念，示范、推广新的行为方式，从而迅速有效地将一个社会的文化特征移植到另外一个社会中去，创造新的市场。文化营销是企业对消费者文化需求的反映，其核心在于寻求为顾客所接受的价值信条作为立业之本，从而促进顾客对整个企业包括其产品的认同。因此，企业营销的不仅仅是自己的产品与服务，而且是一种观念，一种消费者需要的为企业所独有的价值理念。只有深刻地领会消费者的文化需求并实施于企业的营销及整个管理活动，才可能获得成功，这就要求企业以消费者文化为前提，构建企业文化，确保文化营销与市场变化相适应。文化营销的核心是消费者利益。文化营销的受体是消费者，最大受益者是消费者，它改变了信息传播、销售渠道、服务的方式，将营销费用降到最低。企业对营销进行引导和管理，为企业赢得更多的资源投入产品核心部分，消费者能够得到更完美的核心部分价值利益。文化营销的实施不是企业直接完成，企业提供的只是产品和企业文化，营销行为由经销商或消费者自己完成，这个过程中消费者既是产品的消费者又是产品的经营者，完成信息传播和销售服务的过程，直接参与企业产生的利润分配。因此，消费文化是“因”，企业文化是“果”，文化营销是“桥梁”，只有在消费者文化的前提下建设企业文化并强化营销，才是文化营销建树和推广的必由之路，反过来文化营销又起到统领与传播企业文化的作用，这样才使企业与内外部环境相互调适，表现出强有力的市场竞争力。消费者是企业赖以生存和发展的养分和基石。企业经营活动的核心是顾客，企业经营能否成功，关键在于企业是否赢得顾客的信任。从企业的角度而言，文化营销是企业向目标市场传递企业形象、企业文化、产品信息并与目标消费者群体建立稳固关系的载体。它通过产品设计、制造、定价、递送、服务、宣传等将自身的文化信息附加于品牌之上，形成品牌信息加以传递，事实上蕴涵着产品品质的担保及职责的承担。企业的诚信将成为文化营销成败的关键要素。可以预见的是，随着消费者对自身利益保护意识的提高，企业对经营发展的需要，国家物质文明与精神文明的不断发展，中国即将迎来一个崭新的文化营销时代。